波音总裁兼首席执行官Kelly Ortberg表示业务处境艰难，面临的挑战无论怎样强调都不为过。

　　他说，除了应对当前环境之外，恢复公司还需要做出艰难的决定，他指出必须做出结构性变革，以确保能够保持竞争力并长期为客户提供服务。

　　考虑到这一点，今天他“分享”了一些“艰难的决定”和几个计划更新：

　　777X在开发过程中面临的挑战以及飞行测试暂停，已通知客户，目前预计首批交付时间为2026年。

　　计划建造并交付客户订购的其余767货机，然后在2027年完成商业项目的生产。KC-46A加油机的生产将继续进行。

　　BDS在固定价格开发项目上的表现根本达不到应有的水平，预计本季度BDS将出现大量新亏损。

　　除了上述行动外，还必须重新调整员工水平，以符合财务现实和更有针对性的优先事项。在接下来的几个月里，计划将总员工人数减少约10%。这些裁员将包括高管、经理和员工。下周，领导团队将分享更多具体信息。根据这一决定，将不会进行下一轮休假。

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　　责任编辑：李桐